应用背景
在铁路提速发展的过程中，对铁路的安全性要求也在进一步提升。以前的扣件探测系统已经无法满足高铁高速条件下的探测。
测量方案
高晟公司采用结构光+视觉检测的方式来探测扣件位置，采用方向场和GPU并行处理来识别扣件。不仅探测速度快（500km/h）、而且准确（90%），同时防水、防尘、易维护，已经应用于京沪高铁。
铁路扣件探测系统组成与工作原理
原理：
1、采用激光+脉冲方式获取扣件的位置信号，并直接触发图像采集。
2、打开LED面光源照明，高速工业摄像机直接获取完整的扣件区域图像。
3、在连续获得若干帧扣件图像之后，进行高速并行传输和处理，得到识别结果。
4、在线探测结束后，对存储的图像进行离线判断和确认，确保准确率。
探测系统安装在高铁巡检车的现场图片
特点：
1、位置同步：可自适应列车运行速度的变化，可满足高速度要求，并可避免重复；
2、视觉检测：通用性好、智能化程度高，可有效解决列车晃动、平移、震动问题；
3、实时采集：保证了扣件探测的实时性，满足准确性和可靠性要求；
4、异步处理：多帧图像并行处理使得平均单帧处理时间大大减少，满足高速需求。
不同速度下实测结果
适用的产品目录